Seite 4 - Weihnachten 2021
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Story der Woche
Sylts einzige Tageszeitung, die Sylter Rundschau, wird bundesweit wahrgenommen.
Denn was auf Sylt passiert, wie hier gedacht und gehandelt wird, interessiert sehr
viele Menschen und Medien.
In der Hallo Sylt, die wie die Rundschau zum sh:z medienhaus sylt gehört,
veröffentlichen wir regelmäßig die Story der Woche aus der Sylter Rundschau.
Paketbote Holger Thomsen auf seiner Tour in Westerland.
Foto: Kausch
An Spitzentagen liefert er 300 Pakete
Trotz Weihnachtsstress
beim Paketversand der
Sylter Holger Thomsen
liebt seinen Job bei DHL
Von Inga Kausch
A
nderen eine Freude
machen steht vor allem an Weihnachten
hoch im Kurs. Ihr Menschenmöglichstes
geben
dabei vor allem die Paketboten, die bis kurz vorm Fest
Tour um Tour fahren, damit
auch jedes Geschenk am
Ende unter dem Weihnachtsbaum landet.
Mit Schwung stößt Holger
Thomsen die Türen seines
Paketwagens auf, hievt eine
Sackkarre hinaus und stapelt blitzschnell mehrere
Pakete darauf. Schnellen
Schrittes geht es zur Tür
eines großen Backsteingebäudes. Tür auf, durch den
langen Flur bis zum Büro,
anklopfen, ein kurzes Gespräch. Dabei die Ware abliefern, wieder raus, Sackkarre rein, auf den Sitz
springen, Auto starten, weiter.
Holger Thomsen ist 52
Jahre alt und Paketbote auf
Sylt bei DHL, dem Paketdienst der Deutschen Post.
Die Leute haben schon seit
Jahren viel bestellt, aber seit
Corona sind die Pakete
nochmal wieder mehr geworden, erzählt er auf dem
Weg zur nächsten Tür. In
den Wochen vor Weihnachten nimmt das nochmal
deutlich zu.
Ortswechsel: DHL-Stützpunkt in der Kjeirstraße in
Westerland. Morgens, 8.30
Uhr: Dienstbeginn. Die erste Ladung vom Festland
kommt bereits um 6 Uhr.
Zur Pakethochsaison rund
um Weihnachten folgen drei
weitere Lkw, gefüllt mit jeweils 24 übermannsgroßen
Rollwagen voller Pakete und
Päckchen. Vor Weihnachten
sind es etwa 4000 Stück täglich, die durch das Sylter Paketlager wandern. Diese
werden von den rund 30
Mitarbeitern auf die gelben
Sprinter verteilt, die später
über die gesamte Insel fah-
ren. Für Außenstehende
wirkt das Gewusel auf dem
Hinterhof zwischen Tausenden Paketen strukturlos,
doch die Zusteller wissen
genau, was sie tun. Sortieren, stapeln, planen in beeindruckender Geschwindigkeit.
Das Auto vom Paketboten
Holger Thomsen steht ganz
außen. Er verlädt die restlichen Pakete, bevor er auf
seine Tour durch Westerland aufbrechen kann.
Ohne Struktur beim Sortieren würde das überhaupt
nicht funktionieren, erklärt
er. Also: Pakete, die als letztes ausgeliefert werden,
müssen zuerst in denWagen
und umgekehrt. Die meisten Lieferungen sind leicht
und einfach händelbar,
doch: Heute habe ich auch
einige Lieferungen für den
Einzelhandel, da wiegt ein
Paket schnell mal 30 Kilo.
Dynamisch hebt und stapelt der gebürtige Sylter
auch die schweren Boxen in
das Auto. Bloß nicht nur
aus dem Rücken heben, rät
er und lacht. Er spricht aus
jahrzehntelanger
Erfahrung. Mit 15 trat er für eine
Ausbildung in den Postdienst ein und ist mittlerweile seit 36 Jahren für die
Post tätig. Außer seiner Ausbildungszeit in Niebüll und
Husum ist er seiner Heimatinsel Sylt immer treu geblieben.
Er legte Stationen als
Briefzusteller ein, blieb
letztendlich aber doch beim
Paketdienst. Als Paketbote
habe ich am meisten Kontakt mit den Menschen. Das
ist mir sehr wichtig, erklärt
er.
Das wird während seiner
Tour deutlich: Er ist immer
freundlich, gutgelaunt, wird
auch auf der Straße von vielen mit Namen begrüßt und
führt kurze Gespräche. Alle
scheinen sich zu freuen,
wenn er kommt. Das ist das
Schöne als Stammzusteller.
Ich weiß überall, was mich
erwartet und wenn die
Empfänger mal nicht zu
Hause sind, haben wir oft
Orte vereinbart, an denen
ich die Pakete ablegen darf.
Auf seiner Tour durch
Westerland stellt er neben
Privathaushalten
zudem
vielen
Geschäftskunden
ihre Pakete zu. Auch hier ist
Holger Thomsen gern gesehen und in den kurzen Begegnungen werden Neuigkeiten und Grüße ausgetauscht.
Ein Mann erkundigt sich
nach seiner Erkältung.
Wird besser, sind noch die
Reste, antwortet er und hat
sich schon wieder halb umgedreht auf dem Rückweg
zum Wagen. Für schlechtes
Wetter sind wir gut ausgestattet, aber wenn es stark
regnet, wird es irgendwann
nervig. Da habe ich mir letzte Woche einen weggeholt,
erklärt er und startet den
Motor seines Sprinters. An
einem Arbeitstag fährt er etwa 17 Kilometer. Dazu kommen viele Kilometer zu Fuß,
an Spitzentagen rund 20 Kilometer, schätzt der Sylter.
Es sind kleine Distanzen
vom Auto zur Haustür, lange
Flure, Treppenhäuser, die
sich aufsummieren.
Nachdem Holger Thomsen beim nächsten Stopp
- kompetent, informativ, unterhaltend -
mehrere der 30 Kilogramm
schweren Kartons zugestellt
hat, setzt nun eine leichte
Müdigkeit ein. Ich bin eben
nicht mehr 20, sagt er und
lacht. Ich werde gleich eine
Kaffeepause einlegen und
dann geht es weiter.
Entgegen vieler negativer
Schlagzeilen über die prekären Arbeitssituation von Paketzustellern ist Holger
Thomsen mit seinen Bedingungen zufrieden. Wir haben feste Dienstpläne,
Arbeitszeiten und mein Gehalt ist in Ordnung. In der
Weihnachtszeit muss man
eben auch mal länger arbeiten, aber das kann sich an
anderen Tagen ausgleichen
und es gibt zusätzliches Personal, damit sich niemand
überlastet.
Bald fährt er zurück zum
Lager in der Kjeirstraße.
Dann heißt es wieder: Ausladen, mit der neuen Fuhre
beladen und Teil zwei seiner
Tour durch Westerland antreten. Der Feierabend wartet für ihn je nach Paketmenge gegen halb fünf oder
fünf.
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