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dort auch ein eigenes Team
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die eigene Wohnortgemeinde. Die Anmeldung ist on-
Online-Anmeldung zum Stadtradeln unter:
www.stadtradeln.de/kreis-herzogtum-lauenburg
Weitere Informationen zur Zusammenarbeit mit der Radverkehrsplanung unter www.radverkehr-in-deutschland.de
line unter www.stadtradeln.de ab sofort freigeschaltet. Hinweise zu geplanten
Aktionen gibt es auf der jeweiligen Unterseite der teilnehmenden
Kommunen.
Dort sind auch die Kontaktdaten der lokalen Stadtradeln-Organisator:innen hinterlegt.
Am Stadtradeln 2022 beteiligten sich 1.798 Menschen
aus dem Herzogtum Lauenburg, die insgesamt rund
302.000 Kilometer radelnd
zurückgelegt haben. Auch ebike-Kilometer werden dabei berücksichtigt. Wer nicht
nur Energie und CO2 einsparen, sondern auch den Radverkehr verbessern möchte,
kann mit der StadtradelnApp seine gefahrenen Kilometer erfassen, indem die
Strecken über GPS aufgezeichnet werden. Die Daten
können später in einer anonymisierten Auswertung gute Hinweise für die Radverkehrsplanung geben.
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HZGT. LAUENBURG. Vom 4.
bis 24. Juni können Teilnehmer:innen wieder fleißig
Radkilometer für ihre Kommunen sammeln. Mitmachen können alle, die in den
genannten Kommunen oder
im Kreis leben, arbeiten,
einem Verein angehören
oder eine Schule besuchen.
Wer nicht in einer der teilnehmenden
Kommunen,
aber im Kreis Herzogtum
111, €*
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Der Kreis Herzogtum Lauenburg beteiligt sich auch in diesem Jahr wieder an der Kampagne Stadtradeln. Ebenfalls
wieder dabei sind die Städte
Geesthacht,
Lauenburg,
Schwarzenbek, Mölln, die Gemeinde Wentorf bei Hamburg
sowie die Ämter Büchen und
Hohe Elbgeest. Neu dabei sind
die Stadt Ratzeburg sowie das
Amt Lütau letzteres hatte im
vergangenen Jahr bereits unter
Federführung der Stadt Lauenburg teilgenommen.
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Geesthacht beim Fahrradklima-Test Spitzenreiter im Land
GEESTHACHT. Der ADFCFahrradklima-Test ist der
Zufriedenheits-Index der
Radfahrenden in Deutschland. Per Fragebogen konnten Teilnehmende von September bis November 2022
erneut beurteilen, ob beispielsweise Radwege im
Winter geräumt werden oder
ob sie sich sicher fühlen,
wenn sie mit dem Fahrrad
unterwegs sind. Auch in
Geesthacht wurden wieder
zahlreiche Bewertungen abgegeben. In der Auswertung
konnte die Stadt erneut überzeugen. Mit der Note 3,46 ist
die Elbestadt im Vergleich
zur vergangenen Befragung
im Jahr 2020 (Note 3,3) zwar
minimal abgesunken, sie
nimmt mit dieser Bewertung
aber unter den Städten mittlerer Größe (20.000 bis
50.000
Einwohner:innen)
bundesweit mit Rang 35 von
447 Kommunen einen der
vorderen Plätze ein. Im landesweiten Vergleich dieser
Städte hat es dabei sogar zum
Spitzenplatz in SchleswigHolstein gereicht. Besonders
gut schneidet Geesthacht bei
den Befragten in folgenden
Bereichen ab: Erreichbarkeit
Stadtzentrum (2,0), zügiges
Radfahren (2,4), geöffnete
Einbahnstraßen in Gegenrichtung (2,4), Radfahren
durch Alt und Jung (Note
2,7) und Wegweisung für
Radfahrer (2,9). Wir haben
in den vergangenen Jahren in
Geesthacht viel Geld in die
Verbesserung der Fahrradinfrastruktur gesteckt. Diese
erneut guten Ergebnisse zeigen mir, dass die Geesthachter Radfahrerinnen und
Radfahrer dies anerkennen,
erklärt Geesthachts Bürgermeister Olaf Schulze, der
sich über die guten Ergebnisse freue. So sind unter anderem Fahrradschutzstreifen
an der Rathausstraße, Schillerstraße, Norderstraße und
Sielstraße in der Innenstadt
entstanden, um die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen. Zusätzlich wurden
im Stadtzentrum und den
Stadtteilen spezielle Routen
ausgewiesen, auf denen Radfahrende rasch und sicher
von A nach B kommen. In einigen Bereichen des Stadtzentrums, wie etwa in der
Schillerstraße zwischen Bergedorfer Straße und Mühlenstraße, wurden Einbahnstraßen für den Radverkehr in
beide Richtungen geöffnet.
Trotzdem arbeiten wir weiterhin an der Zufriedenheit
und setzen weitere Verbesserungen in der Stadt um. An
der vom ADFC im Auftrag
des Bundesverkehrsministeriums durchgeführten Befragung nahmen deutschlandweit mehr als 245.000 Personen teil, die 1.114 Städte und
Gemeinden beurteilt haben.
Bewertet haben sie anhand
von 27 Fragen. Die Teilnehmenden sind meist viel mit
dem Rad unterwegs. 63 Prozent nutzen das Fahrrad
(fast) täglich, 91 Prozent
mindestens einmal die Woche. Mehr als 90 Prozent verfügen ganz oder teilweise
über ein Auto, kennen ihre
Orte also aus beiden Perspektiven. Die Ergebnisse
vom ADFC-FahrradklimaTest geben Verkehrsplaner:innen und politisch Verantwortlichen lebensnahe
Rückmeldungen zum Erfolg
ihrer Radverkehrsförderung
und nützliche Hinweise für
Verbesserungen.
Der
ADFC-FahrradklimaTest ist eine der größten Befragungen zum Radfahrklima weltweit und fand 2022
zum zehnten Mal statt. hfr
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