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Schreiben?
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Konzentration hat, ob in Deutsch
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10. Woche * 59. Jahrgang * Mittwoch, 10. März 2021
Wie bewegt sich Bad
Oldesloe in Zukunft?
Ein Verkehrsentwicklungskonzept soll die Wege neu strukturieren
Wo es verkehrstechnisch in der
Innenstadt klemmt, hat wohl
jeder schon erlebt: Die zentrale
Bushaltestelle in der Hagenstraße ist ein vielzitiertes Beispiel, auch die unglückliche
Verkehrsführung durch die Innenstadt, die angespannte
Parkplatzsituation, und die
nicht flächendeckende Versorgung mit Radwegen, um nur einige zu nennen. Der aktuelle
Verkehrsentwicklungsplan der
Stadt Bad Oldesloe ist inzwischen rund zehn Jahre alt. Daher hat sich die Politik entschieden, den Plan unter dem
Projekt Bad Oldesloe 2.0
fortzuschreiben und neu zu
untersuchen, wie sich der Verkehr in Bad Oldesloe entwickeln wird .
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tiefende Untersuchungen in
städtischen Teilräumen ergänzt, so Bürgermeister Jörg
Lembke, Einen Schwerpunkt bilden dabei der Innenstadtbereich mit der Hagenstraße und dem zentralen
Omnibusbahnhof (ZOB) sowie die städtebaulichen Entwicklungspotenziale im Süden des Stadtgebietes.
Eine Prognose für die
nächsten 20 bis 30 Jahre
wird erstellt
Das Planungsbüro nennt folgende Schwerpunkte der Erhebung: Welche Maßnahmen sind zur Bewältigung
des Verkehrsaufkommens al-
ler Verkehrsteilnehmenden
nötig, möglich und sinnvoll?
Welche modernen und zukunftsorientierten Verkehrsangebote können in Bad Oldesloe einen Beitrag zur klima- und ressourcenschonenden
Verkehrsabwicklung
beitragen? Welche Maßnahmen sind im Hinblick auf
eine zukünftige bedarfsgerechte Linienführung und
Infrastruktur für den Radverkehr zu entwickeln? Wie
könnten
städtebauliche
Potenzialflächen in die vorhandenen Verkehrsnetze integriert werden?
Dass zum Erreichen optimierter Verkehrsströme auch
die Oldesloerinnen und Oldesloer gefragt sind, liegt auf
der Hand, Stichwort: Mehr
ÖPNV, weniger Individualverkehr, mehr Radund
Fußwege statt größerer Park
flächen, mehr E-Mobilität als
Verbrennungsmotoren. Bad
Oldesloe zukunftsfähig zu
machen, ist ein ehrgeiziges
Ziel, das nur gemeinsam zu
schaffen ist. Die Bestandsaufnahme ist auf eineinhalb
Jahre angesetzt, dann wird es
konkret. Spätestens dann ist
die Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger gewünscht.
Man kann ja schon mal anfangen, sich Gedanken zu
machen ...
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Nadelöhr Hagenstraße: Als Zentraler Omnibusbahnhof ist die Straße definitiv zu schmal.
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BAD OLDESLOE. Basis für die
Neubewertung ist eine umfangreiche Datenerhebung
für den Fußgänger
und
Fahrradverkehr, den öffentlichen Personennahverkehr
(ÖPNV) sowie den Autoverkehr.
Dazu werden die Verkehrsströme im Stadtgebiet untersucht und eine Prognose für
die nächsten 20 bis 30 Jahre
erstellt. Auf Grundlage dieser Ergebnisse wird von der
Hamburger Firma SBI Beratende Ingenieure für BauVerkehr-Vermessung ein Verkehrsentwicklungskonzept
(VEK) erarbeitet, das Perspektiven und Lösungen für
die künftige Verkehrsplanung der Stadt schafft. Die
stadtweiten Analysen und
Prognosen werden um ver-
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9 Mittwoch, 10. März 2021 Anzeigensonderveröffentlichung senioren heute So smart und bequem geht Wohnen heute Für die Generation 60 plus bietet eine sicher vernetzte Haustechnik viele Vorteile KREIS STORMARN. Die Beleuchtung hört aufs Wort. Die Heizung weiß von alleine, zu welcher Uhrzeit sie
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12 Aus der Region Mittwoch, 10. März 2021 Wer schreibt, der bleibt Jürgen Kühl veröffentlicht die zweite Auflage der Schüler-Poesie Strafarbeiten sind zwar aus dem Wortschatz der modernen Pädagogik gestrichen, doch eine sanfte Form der Missbilligung ungebührlichen Verhaltens wird es wohl immer